Kurze, hübsche Strecke durchs Ried, von Wattenheim aus am Weschnitzufer an den Rhein, ein Stück flussaufwärts am Ufer entlang, dann über Nordheim zurück.

Start in Wattenheim am Sportgelände in der Schulstr.

Von hier aus auf dem kleinen Deich am nördlich des Dorfrades nach Osten bis auf den asphaltierten Weg am Weschnitzdamm, dort dann links, nordwärts bis zur Brücke über die Weschnitz, die überqueren.

Auf der anderen Seite direkt links, dem Feldweg, der unterhalb des Deiches nach Westen verläuft.

Der Feldweg verliert sich irgendwann im Nichts, dort dann links die Böschung hoch (kein Weg, einfach nur Wiese) auf  den Deich drauf und dem Dort verlaufenden Trampelpfad weiter nordwärts bis zur Weschnitzbrücke und der kleinen Schutzhütte folgen.

Dort links über die Brücke und ein paar hundert Meter auf dem Rhein-Neckar-Weg (rotes R) westwärts durch den Wald.

Ca. 100 m. nach dem Pumphäuschen dann rechts ab, auf der gelben 1 an den Rhein, dort dann links bis zum Parkplatz Steinerwald und dem Restaurant  "Rheinfähre".

Auch hier weiter am Ufer entlang, nunmehr auf der gelben 2 nach Süden, bis man nach ca. 1 km auf die asphaltierte NATO-Strasse stösst, derm man nach links, über den Deich und durch die Felder bis nach Nordheim folgt.

Am Ortseingang kurz links, einen Feldweg am Ortsrand entlang bis zur Rheinstr., dort rechts, dann die zweite links (auch die Rheinstr.) zur Waldstr., die wieder rechts runter an die Watteneheimer Str. und dort wieder rechts bis zum Ortsausgang in Richtung Wattenheim.

Ein Stück an der K61 entlang nach Osten, dort wo die Landstrasse nach ca. 150 m. nach halbrechts abknickt läuft man einfach geradaus auf den Feldweg weiter und folgt dem vorbei an diversen Gewässern zurück bis an die Schulstr. in Wattenheim und dem Ausgangspunkt.

Ausführlicher Laufbericht:

http://laufblog.wordpress.com/2007/10/16/bibliser-ortsteile-wattenheim-nordheim-und-der-rhein-11-km/

Asphaltierte Wirtschaftswege, kleinere Teilstrecken gute Schotterwege.

Nette Strecke für Anfänger.

Kaum Steigungen drin und kein besonderer Untergrund.

nicht besonders schön aber besser als gar nichts

Einfache Strecke, welche kaum Steigungen besitzt. Die Stecke führt ein gutes Drittel durch Wohngebiete, ansonsten ist der Rest der Strecke für Autos nicht zugänglich. Wer im Dunkeln läuft sollte eine Lampe mitnehmen, da die Strecke außerhalb des Wohngebiets nicht beleuchtet ist.

Kulturelle bzw. landschaftliche Highlights besitzt die Strecke nicht.

Am Startpunkt gibt es Parkmöglichkeiten und öffentliche Nahverkehrsanbindung (Linie 2).

Parkanlage; Gehwege; Schotterwege. Nur teilweise beleuchtet.

Kaum beleuchtet. Ruhig.

Schöne ruhige Langstrecke. Kaum beleuchtet.

Parkanlagen, Starßen und Schotterwege

Unbeleuchtet. Ruhig

Schnee; Erkältung; Langsam

Kurze Strecke nicht beleuchtet, für ABC;SL;Sp.

Zum Hammo; 3x um das Hammo (ca.950m) 3Min. Pause und zurück

Große Teleie beleuchtet.

Kleinewinterliche Abendrunde, Sehr wenig beleuchtet.

Als Runde zum Reizsetzen geeignet. Wenig beleuchtet, eine Strassenüberquerung(Ampel)

Unbeleuchtet

Unbeleuchtet

Überwiegend Wald. Festgwaltzter Feinschotter. Unbeleuchtet.

Unbeleuchtet

Ruhig; Unbeleuchtet;

Große Teile Unbeleuchtet

Meist beleuchtet; ein paar Straßen müssen überquert werden.

Überwiegend beleuchtet.

Dorfrunde; Überwiegend beleuchtet

Ruhig Teilweise beleuchtet.

Große Teile auf gehwegen, über mehrere Straßen

Straßenroute mit kleinen Fussweg stücken

Schön, meist ohne Beleuchtung.

Waldlauf; sehr anstrengend.

Große Teile unbeleuchtet

Schotter und Waldwege Wenig beleuchtet.

Überwiegend Asphalt; wenig beleuchtet; 10km Trainingsstrecke.

Straßenlauf. Überwiegend beleuchtet und Asphaltiert.

Mehrere Straßenquerungen.

Straßenlauf

nix Aufregendes! ;-)

Leicht hügelig; Viel Schotter am Kanal; am Bürgerwald Cross Untergrund. Im Winter weniger geeignet. Kaum bis gar nicht beleuchtet.

Ein Abkürzung für den Westerwaldsteig.

Abwechslungsreich, wenig verkehr. Viel Wald und Wiesen Strecken, daher kaum beleuchtet und im Winter nicht geräumt.

Gemischter Belag, Teilweise unbeleuchtet und im Winter nicht geräumt.

Flach, große Teile unbeleuchtet, kaum winterdienst

Große Teile beleuchtet. Gegen Ende leichter Anstieg

Hügelig, Ashalt, Teilweise unbeleuchtet, nur begrenzter Winterdienst.

Zielvorgabe: mit möglichst wenigen Kilometern, genug "Spielraum" für die Füße haben um sich mal richtig aus zu toben.

Teilstück 1.
Start Ampelanlage PENNY. dem Straßenverlauf rechtsseitig u. dem Fußweg folgen bis zur Kreuzung. Dann auf die linke Seite wechseln, Fußweg über den Kreisverkehr linksseitig die Brücke hoch ( ca. 10hm ).
Glückwunsch sie haben bis zur Brücke den ersten Lechstesten Kilometer geschafft.

Teilstück 2.
Die Brücke geht´s hoch bis links ein Treppenabstieg auftaucht. Ca. 48 Stufen runter ( ca. 12hm ), scharfe 180° Linkskurve folgen ( durch die PKW Absperrung ). Sofort wieder rechts hoch ( ca. 3hm ), den Weg folgen. Bis jetzt noch Asphalt der aber in losen Untergrund übergeht.

Teilstück 3.
Bei der nächsten Schlenkerkurve der Steigung folgen ( ca. 3hm ) und die erste schattige Waldpassage duchqueren. Am lichten Ende wartet ein leichter kurvige Abstieg ( ca. 8hm ) auf uns. Dieser geht recht zügig aber lang abwärts und hat vom Untergrund teilweise loses grobe Steine.

Vorsicht: stolpergefahr !

Teilstück 4.
Diese Passage geschafft geht es in einer Rechst- Linkskombi ( kurzer Asphaltabschnitt ) wieder einen Trampelpfad direkt leicht Berghoch ( ca. 2hm ). Hohes Gras, Buschwerk rechts und links und im direktem Anstieg eine kurze Strecke mit einigen groben Steinen im Erdreich, also Augen auf.
Dem Trampelpfad folgen teilweise im zick-zack Slalom den Bäumen und hohen Büschen ausweichen. Immer ein Auge auf den Boden und den Untergrund beobachten.
In diesem Teilstück wartet noch einen erholsame Waldetappe. Das Ende ist wieder ein Abwärtspfad im Busch leicht versteckt, das Erdreich ist hier teilweise recht feucht, loses Astwerk und am Ende ein kurzer nackiger Anstieg. Steine vom der Kanal Aufschüttung warten da auf einen.

Teilstück 5.
Schlichtweg dem Kanaldamm folgen. Untergrund aufgeschüttetes Steinwerk/ Abraum verdichtet aber auch teilweise noch lose. Einfach folgen bis ein...

Teilstück 6.
...crasser Linksabbieger steil bergab kommt. Loser Schotterstein und insg. ca. 4hm abwärts Spaß. Man hat einen See direkt vor Augen. Mit einem kleinen geraden Zwischenstück, gefolgt von einer guten Rechtsdrehung direkt wieder über festes Erdreich/ Lehmboden ( wenn es nicht geregnet hat ) Berghoch ( ca. 2hm ). Oben angekommen etwa einem 45° Rechstwinkel ist ein Trampelpfad der direkt auf den sichbaren Damm führt.
Unten am Damm direkt entlang, der Pfad wird rechts schmal, Buschwerk zur linken Seite und lose größere Steine warten dort.
Am ausgang geht es in einem flachen 25° Linkswinkel weiter. Der Trampelpfad führt geschätzt noch mal gute 3hm abwärts und endet dann an einem rechstseitigem steilen Anstieg ( ca. 3hm/ bei den Bäumen auf der linken Seite ) mit Lehmboden.

Teilstück 7.
Zunächst geht es nach der Steigung rechts dem Pfad folgend wieder Richtung Kanal. Der Weg ist aus Erdreich & Lehmboden sowie niedrigem Gras. Am Ende etwas Schotter, dann auf dem Damm und am Kanal angekommen geht es links rum zur neuen Brücke.
Bis dahin Schottersteine teilweise schon verdichtet, teilweise aber auch nicht. Auf jeden Fall geht es nochmal leicht bergab ( ca. 2hm ).

Teilstück 8.
Unter der neuen Brücke durch, etwa 45° Winkel dem weg folgen, dann kommt man auf den zur alten Brücke geführten Weg, der vom Kanal weg führt. Einfach folgen, denn der Ausgang ist direkt an am Anstieg der neuen Brücke. Da dem Fußweg links hoch, Rechtsbiegung der Brücke mitnehmen und die Brücke wieder runter. Unten angekommen, scharf links am Fuß der Brückezufahrt entlang. Diesem Weg Linksrum folgen, Richtung Kanal. Dort angekommen, immer Richtung Brücke halten, dann die Treppen hoch ( Stufen habe ich noch nicht gezählt  - sind aber genug  ;-)  ). Oben angekommen rechts, wieder die Brücke runter. Am Fußende angekommen, wieder rechts rum Richtung Kanal.

Teilstück 9.
Kurz vor dem Kanaldamm führt ein Weg links rein. Diesem leicht ansteigendem Weg gerade folgen, bis man rechtsseitig eine Lichtung sieht. Dort rechts halten und am Kanaldamm entlanglaufen bis zur nächsten Brücke.

Wendung unter der Brücke und den ganzen Weg und alle Teilstücke mit all seinen Steigungen und Gefällen wieder zurück. Einzig die zweiten Brückenquerung habe ich mir auf dem Rückweg gespart.

Ich beschreibe nur mal die haarigen Stückchen.
Das erste ist der letzte Aufstieg in Teilstück 7.. Hier werden gerne die Beine weich. Dann kommt da noch der erste Abstieg, wo es den Kanaldamm runter ging. Da ist das Geröll lose und der Abstieg war schon gut. Beim Aufstieg also aufpassen.

Wenn man am Kanal oben ist und rechts rum läuft kann man den letzten Abstieg aus Teilstück 6. nur schwer im Busch ausmachen. Gerade mit dem Rad heizt man gerne daran vorbei.
Aus Teilstück 4. wieder der erste Aufstieg wo die größeren Steine im Erdreich lagen. Hier also auch Obacht, daß man sich nicht vertrampelt und den Adler macht.
Daran folgt dann direkt aus Teilstück 3. der letzte Abstieg, ebenfalls mit losem Geröll. Dieser Anstieg ist aber recht lang und lässt sich eigentlich daher gut einsehen.
Das letzte haarige Stück ist dann der ellenlange Treppenanstieg. Technisch nichts aufregendes aber konditionell nochmal ein Nachschlag wert.
Der letzte Teil der Strecke ist spielerei. Einfach nur ankommen.

Diese Laufstrecke lässt sich weitgehendst auch mit dem Bike fahren. Gut der Treppen Ab - bzw. Anstieg eventuell nicht aber sonst.

Weitere Ergänzungen und Feinheiten sind in "Arbeit".

Dies ist eine meiner Waldrunden. Sowohl die Strecke als auch der "Geländeverlauf" wenn man überhaupt davon sprechen kann, sind recht einfach.

Vom Starpunkt weg zunächst etwas über Bürgersteige bzw. eine mit befestigtem Schotter ausgerichteten Spazierweg.

Im Wald selbst sind die Wege alle im gutem Zustand und bestehen ebenfalls aus verdichtetem Schotter.

Eine lange Basislaufrunde von mir in einem weiteren Laufgebiet von mir: dem Kanal !

Technisch und Streckenmäßig nichts aufregendes. Einfach gute Wege, leichte Steigungen, bis auf die die zwei Kanalbrücken die man queren muß um die Runde passieren zu können.

Die Strecke ist abkürzbar aber auch noch erweiterbar ( wenn Bedarf ist, was bei mir nicht so der Fall ist/ zu wenig Zeit ).

Mein erster Silvesterlauf in der neuen Heimat. Es war ar**hkalt, es hat geschneit aber die Sonne strahlte vom Himmel.

Auf dem Hinweg zum Wendepunkt frierte so langsam erst die rechte Gesichtshälfte ein, auf dem Rückweg taute diese dann auf wogegen dann die andere Hälfte begann einzufrieren.

Vom Star weg zieht sie die Straße erstmal schööööön lang Bergauf. dann gehts rechts ab in Richtung Bauernschaft. Dort ist es vom Straßenverlauf her etwas winkelig und man sollte die Ohren aufstellen um herannahenden möglichen Kraftfahrzeugen rechtzeitig Platz machen zu können. Es ist aber nicht sehr viel Verkehr dort, zumal damals bei dem Schnee.

da war ich schon länger hier und bin Silvester zu einem Lauf gestartet. Ich bin einfach los und habe zunächst mal mit der damals üblichen Waldrunde begonnen.

Dann war mir noch nach einer kleinen Erweiterung.

Von dort, ich hatte immer noch nicht genug, ging es dann Richtung Kanal.

Bei der Kanalbrücke hätte ich eigentlich Feierabend machen sollen, aber ich war so gut drauf, also bin ich nochmal Richtung Hald gelaufen. Rauf auf die Hald bin ich dann aber doch nicht, das Wetter hatte mir inzwischen etwas zugesetzt. Es war bitterkalt und extrem Windig. ich drehte also um und lief mit dem Gegenwind gen Heimat.

Gerade diese letzten Meter habe mir den Rest gegeben. Ich war fix und alle und hatte mir auch noch eine Erkältung eingefangen. Kein Wunder bei dem Wind und der Nässe.

Ein paar Wochen später habe ich mir dann die erste Goretexhose gekauft.

Dennoch war es die von mir bisher längste Laufstrecke.

Heute gelaufen weil es in den Füßen juckte. Die Wälder sollen ja bei den Schneemassen nicht so vorteilhaft sein zum laufen, also bin ich an den Kanal.

Leider waren heute weite Teile der Strecke am Kanal nur über einen 25cm tiefen Trampelpfad im Schnee belaufbar.

Gott war ich froh endlich wieder richtigen platt getrampelten Schnee und Eis unter den Füßen zu haben.

Meine erste große Waldrunde ( vor Jahren ) hier in der Gegend. Ich war genauso stolz und fertig wenn ich das geschafft hatte. Heute sieht die Welt anders aus.

Der Streckenverlauf ist nicht sonderlich schwierig, ein bischen Nebenstraße mit ganz wenig Verkehr, einen gute Runde durch den Wald und dann einfach die Straße geradeaus entlang.

Im "Im Seiteneck" angekommen hin und wieder schon mal etwas Hundegebell.

...ja und hier ging es dann schon Strecken- u. Längenmäßig weiter,mit einer Aussicht auf eine nochmalige Erweiterung...

...die Strecken wurden immer weiter...

and now is finished !

Meine Heimatwaldrunde in einer neuen Streckenerweiterung, so aber noch nicht gelaufen.

...natürlich kenne ich hier noch mehr mögliche Routen, doch so langsam taucht bei mir die Frage so auf: warum tut man sich das an ?

Gelaufen habe ich diese Route auch noch nicht, kenne sie aber per Bike.

Wenn ich mal ganz wenig Zeit habe, oder mal nach einer Nichttrainingseinheit mich noch austoben will, dann drehe ich diese Sprintrunde durch den Wald.

Hin und wieder auch mal gerne mit Gewichten.

Das ist meine Runde wenn ich mal länger nicht Laufen war. Sozusagen zum einlaufen bzw. Wiedereinstieg.

...wenn mir die einfache Wellnessrunde nicht reicht, dann biege ich noch mal ab und lege ein paar Extrameter zurück

Durch den Wald und um die Halde rum.

Was mich jetzt nur wundert ist, als ich die Strecke mal mit dem Rad abgefahren bin waren es noch 8km.

Das praktische it dem Nützlichen verbunden: eine kuzr Laufrunde zum abspannen, wenn ich mein Autochen vom Schrauber abholen will oder hingebracht habe.

...der einfache und kürzeste Weg zum Atuoschrauber

Eine schöne Laufrunde gerade im Sommer oder Herbst wenn die Sonne untergeht.

Die Laufstrecke ist nix besonderes, einfach nur Nebenstraßen mit wenig Verkehr. Ausnahme sind zwei kürzere Stücke. Aber da kann man getrost drüber wegsehen, weil an diesen beiden Stücken ordentliche Randstreifen sind.

Meine Basis Kanalrunde Richtung Osten, wenn ich den Wald nicht mehr sehen kann und Abwechselung brauche.

Lässt sich insgesamt schön laufen, gut die Brücke rauf und wieder runter kann dann schon mal anstrengedn sein, aber insgesamt kann man gut die Seele baumeln lassen.

Eine Erweiterung habe ich auch schon gelaufen.

Meine Kanalrunde II bis zum Haldenfuß Richtung Osten, wenn ich noch einen kleinen Aneiz brauche.

Lässt sich insgesamt schön laufen, ab dem Pumpenhaus wird es dann etwas interessanter. Das hochlaufen zum Haldfuß, wenn man links ab durch die Schranke ist ( könnte auch geöffnet sein ) wird der Weg deutlich unbefestigter und bei Regen auch schon mal gerne Schlammig bzw. mit Pfützen druchzogen.

Wem nach nochmehr zu Mute ist, der kann sich ja den Haldenaufstieg auch noch gönnen.

...ja das ist die logische Fortführung der Kanalrunde- Ost II. Diesmal geht es allerdings noch die Halde rauf !

Der Weg ist wie bisher noch gut zu laufen, der kurze aber steile Anstiege hat es in sich. Es ist nicht nur die Steigung die in die Beine beißt wie ein tollwütiger Pinscher, sondern auch der Untergrund, der durch loses und grobes Geröll ( Achtung Stolper- u. Sturzgefahr ! ) glänzt.

Wenn man allerdings oben ist, hat sich der Aufstieg gelohnt: erstklassige Aussicht, gutes Wetter natürlich vorausgesetzt.  ;-)

gelaufen in 36 min.

gelaufen in 35 min.

in 52 min gelaufen, (am 10.01 gelaufen)

in 29 min gelaufen

Zielvorgabe: mit möglichst wenigen Kilometern, genug "Spielraum" für die Füße haben um sich mal richtig aus zu toben.

Teilstück 1. Start bzw. Zieleinlauf von zu Hause aus gibt es hier <klick>.

Alternativ geht es auch vom Platz aus als Start & Zielstrecke hier <klick> entlang.

Teilstück 2.
Die Brücke geht´s hoch bis links ein Treppenabstieg auftaucht. Ca. 48 Stufen runter ( ca. 12hm ), scharfe 180° Linkskurve folgen ( durch die PKW Absperrung ). Sofort wieder rechts hoch ( ca. 3hm ), den Weg folgen. Bis jetzt noch Asphalt der aber in losen Untergrund übergeht.

Teilstück 3.
Bei der nächsten Schlenkerkurve der Steigung folgen ( ca. 2hm ) und die erste schattige Waldpassage duchqueren. Am lichten Ende wartet ein leichter kurvige Abstieg ( ca. 8hm ) auf uns. Dieser geht recht zügig aber lang abwärts und hat vom Untergrund teilweise loses grobes Gesteine.

Vorsicht: Stolpergefahr !

Teilstück 4.
Diese Passage geschafft geht es in einer Rechst- Linkskombi ( kurzer Asphaltabschnitt ) wieder einen Trampelpfad direkt leicht Berghoch ( ca. 2hm ). Hohes Gras, Buschwerk rechts und links und im direktem Anstieg eine kurze Strecke mit einigen groben Steinen im Erdreich, also Augen auf.
Dem Trampelpfad folgen teilweise im zick-zack Slalom den Bäumen und hohen Büschen ausweichen. Immer ein Auge auf den Boden und den Untergrund beobachten.
In diesem Teilstück wartet noch einen erholsame Waldetappe. Das Ende ist wieder ein Abwärtspfad ( ca. 2hm ) im Busch leicht versteckt, das Erdreich ist hier teilweise recht feucht, loses Astwerk und am Ende ein kurzer nackiger Anstieg. Steine vom der Kanal Aufschüttung warten da auf einen.

Teilstück 5.
Schlichtweg dem Kanaldamm folgen. Untergrund aufgeschüttetes Steinwerk/ Abraum verdichtet aber auch teilweise noch lose. Einfach folgen bis ein...

Teilstück 6.
...crasser Linksabbieger steil bergab kommt. Loser Schotterstein und insg. ( ca. 4hm ) abwärts Spaß. Man hat einen See direkt vor Augen. Mit einem kleinen geraden Zwischenstück, gefolgt von einer guten Rechtsdrehung direkt wieder über festes Erdreich/ Lehmboden ( wenn es nicht geregnet hat ) Berghoch ( ca. 2hm ). Oben angekommen etwa einem 45° Rechstwinkel ist ein Trampelpfad der direkt auf den sichtbaren Damm führt.
Unten am Damm direkt entlang, der Pfad wird rechts schmal, Buschwerk zur linken Seite und lose größere Steine warten dort.

Vorsicht: Stolpergefahr !

Am Ausgang geht es in einem flachen 25° Linkswinkel weiter. Der Trampelpfad führt geschätzt noch mal gute ca. 2hm abwärts und endet dann an einem rechstseitigem steilen Anstieg ( ca. 3hm ) bei den Bäumen auf der linken Seite mit Lehmboden.

Teilstück 7.
Zunächst geht es nach der Steigung rechts dem Pfad folgend wieder Richtung Kanal. Der Weg ist aus Erdreich & Lehmboden sowie niedrigem Gras. Am Ende etwas Schotter, dann auf dem Damm und am Kanal angekommen geht es links rum zur neuen Brücke.
Bis dahin Schottersteine teilweise schon verdichtet, teilweise aber auch nicht. Auf jeden Fall geht es nochmal leicht bergab ( ca. 2hm ).

Wendung unter der Brücke und den ganzen Weg und alle Teilstücke mit all seinen Steigungen und Gefällen wieder zurück.

Alternativ kann man sich auch ein zwei der unten erwähnten Extras gönnen.  ;-)

Ich beschreibe nur mal die haarigen Stückchen.
Das erste ist der letzte Aufstieg in Teilstück 7.. Hier werden gerne die Beine weich. Dann kommt da noch der erste Abstieg, wo es den Kanaldamm runter ging. Da ist das Geröll lose und der Abstieg war schon gut. Beim Aufstieg also aufpassen.

Wenn man am Kanal oben ist und rechts rum läuft kann man den letzten Abstieg aus Teilstück 6. nur schwer im Busch ausmachen. Gerade mit dem Rad heizt man gerne daran vorbei.
Aus Teilstück 4. wieder der erste Aufstieg wo die größeren Steine im Erdreich lagen. Hier also auch Obacht, daß man sich nicht vertrampelt und den Adler macht.
Daran folgt dann direkt aus Teilstück 3. der letzte Abstieg, ebenfalls mit losem Geröll. Dieser Anstieg ist aber recht lang und lässt sich eigentlich daher gut einsehen.
Das letzte haarige Stück ist dann der ellenlange Treppenanstieg. Technisch nichts aufregendes aber konditionell nochmal ein Nachschlag wert.
Der letzte Teil der Strecke ist spielerei. Einfach nur ankommen.

Diese Laufstrecke lässt sich weitgehendst auch mit dem Bike fahren. Gut der Treppen Ab - bzw. Anstieg eventuell nicht aber sonst.

Weitere Ergänzungen und Feinheiten sind in "Arbeit". Bisher gibt es folgende Erweiterungen:

Teilstück 8. <klick> 2,3km/ Tiebaum Brücke

Teilstück 9. <klick> 2,2km/ Richtung west an Tiebaumbrücke bis kurz vor A1 Brücke

Teilstück 10. <klick> 1,7km/ 1te Brücke Zusatz

Teiistück 11. <klick> 1,7km/ 20hm Vollcross- Kanalrunde Tiebaum- Treppen Zusatz

Laufen auf Asphalt, in beruhigter Verkehrsgegend, gelaufen in 29 min

Start Zielstrecke für die Vollcross- Kanalrunde von zu Hause aus.

Teilstück 1.
Start Ampelanlage PENNY. dem Straßenverlauf rechtsseitig u. dem Fußweg folgen bis zur Kreuzung. Dann auf die linke Seite wechseln, Fußweg über den Kreisverkehr linksseitig die Brücke hoch ( ca. 10hm ).
Glückwunsch sie haben bis zur Brücke den ersten eichstesten Kilometer geschafft.

Start Zielstrecke für die Vollcross- Kanalrunde vom Platz aus.

Teilstück 1.

Vom alten Stadion Hauptor aus Richtung Westen, am Ende rechts, nächstes Ende links bis zur Ampel, dann wieder links hoch bis zum Kreisverkehr auf der linken Seite geht es weiter zum eigentlichen Teil...

Zusatz für meine Vollcross- Kanalrunde Basic.

Teilstück 8.
Unter der neuen Brücke durch, etwa 45° Winkel dem weg folgen, dann kommt man auf den zur alten Brücke geführten Weg, der vom Kanal weg führt. Einfach folgen, denn der Ausgang ist direkt an am Anstieg der neuen Brücke. Da dem Fußweg links hoch, Rechtsbiegung der Brücke mitnehmen und die Brücke wieder runter. Unten angekommen, scharf links am Fuß der Brückezufahrt entlang. Diesem Weg Linksrum folgen, Richtung Kanal. Dort angekommen, immer Richtung Brücke halten, dann die Treppen hoch ( Stufen habe ich noch nicht gezählt  - sind aber genug  ;-)  ). Oben angekommen rechts, wieder die Brücke runter. Am Fußende angekommen, wieder rechts rum Richtung Kanal.

Thema Höhenmeter !: leider werden bis jetzt noch gar keine Höhenmeter angezeigt, was so aber nicht stimmen kann. Deshalb setzt ich mal so ganz "ungemessen" 20hm, 10hm pro Brückenquerung, für diesen kompletten Zusatzteil an.

in 35 min gelaufen

Die Strecke beginnt in der Nähe des OLG Hamms. Durch die Grünanlagen an einem kleinen See vorbei Richtung Lippe. Alles relativ flaches Gelände mit einem Mix aus Asphalt und Schotterstrecken. Durch einen Park am Sportplatz vorbei über die Lippe und dann über den Deich zurück zur nächsten Brücke am Flughafen / Allee Center.

Das Allee Center lässt man rechts liegen um dann durch die Parkanlage zürück Richtung Start zu laufen.

Wie ich finde eine wünderschöne und abwechslungsreiche Strecke. Das Highlight der Strecke ist auf jeden Fall die Strecke auf dem Deich an der Lippe entlang. Wunderschöner Ausblick und mit seinen kleinen Steigungen auch eine kleine Herrausforderung.

Viel Spass beim Nachlaufen :)

Route durch die Stadt, auf Fussgängerwegen, in 51 min gelaufen

Land-Straßen-Route..schön zu laufen bei Sonne. in 58 min gelaufen

Kleine 6km Runde Start und Ziel am OLG Hamm

Normale Asphaltstrecke durch eine Wohnsiedlung, verkehrsberuhigte Gegend.Temperatur um die Null Grad mit mittelmässigenWind.Gelaufen in 29 min.

Wenn mal wieder die Zeit eng ist.

Möglicher Startweg ist der hier <klick>. Ach ja der Trick mit den Höhenmetern funktioniert hier leider net so recht. Die Kanalbrücke iss oneway ca. 10hm und die "Linkeufersteigung" komplett nochmal ca. 15hm. Macht also gute 25hm die Runde.

Nix besonderes, wieder mal nru einen weitere Heimatwaldrunden Variation.  ;-)

in verkehrsberuhigter zone/strassen entlang/in 56 min gelaufen

Stadtrunde..in 50 min gelaufen

Stadt-Landroute in 55 min gelaufen

Stadt,Feld,Landroute in 37 min gelaufen

angenehme Laufstrecke im verkehrsberuhigten Bereich sowie über Feld & Land.gelaufen in 56 min.